一辆保时捷 964 RS N-GT Clubsport 已经进入二手车市场，虽然没有公开要价，但它的稀有性(仅生产 290 辆)确保它可以卖到一分钱。这辆车通过Elferspot出售，并于 1991 年 12 月首次交付给原车主，但直到 1994 年 3 月第二位车主购买时才注册。911后来被英国的一位收藏家收购，然后卖给了一家2013 年的德国收藏家，此后一直居住于此。

的上市表明，汽车只被驱动20705公里(12865英里)和外部和内部两个条件反映里程低。它继续坐在标准的 17 英寸镁轮上，并配备了 3.8 RSR 的制动器。

保时捷推出了 N-GT Clubsport 作为 964 RS 的终极版本。这辆车本质上是 Carrera 2 Cup 赛车的公路版，标配了 FIA 认证的全焊接防滚架、双灭火器、安全带和 Nomex 赛车座椅。

与所有其他 964 RS 车型一样，动力来自 3.6 升自然吸气水平对置六缸发动机，该发动机经过改装可在 6,100 rpm 时提供 260 hp 的功率，在 5,000 rpm 时提供 240 lb-ft 的扭矩。动力通过带有单质量轻质飞轮和采埃孚不对称限滑差速器的五速手动变速箱通过后轮传送。